权威发布:绍兴北站近期将扩建施工

admin 2018-10-13 226

【来自绍兴市铁路建设办公室:】近日,有消息称:绍兴北站将封闭施工扩建,部分到发列车疏导至其他车站。

经咨询绍兴北站,目前绍兴北站没有接到相关列车减少停靠的通知,现高铁车次停靠正常。

今后杭绍台铁路由于需与杭甬客专相连接才能到达杭州东站,故在杭绍台铁路施工时需与既有5道和6道连接,届时5道和6道不能停靠列车,但3道和4道仍能停靠,绍兴北站仍会保持运营,只是停靠对数会暂时减少,到时需大家共同克服。

另外,由于杭甬客专建造时未预留道岔,即使新建站也存在这样的连接改造方式。

记者从绍兴市铁路建设办公室获悉,为配合杭绍台高铁的建设,绍兴北站北广场(临近钱陶公路一侧)确实将于近期进行扩建施工,不过具体的时间还未确定,建设工期预计将至2020年结束。目前,绍兴北站尚未接到相关列车减少停靠的通知,现高铁车次停靠正常。今后也不会全封闭施工,市民不必前往周边站点乘车。不过改造期间,对旅客出行造成的短暂影响,也希望广大旅客能够谅解。

  据了解,今后杭绍台铁路将停经绍兴北站,本次施工扩建就是为了在北广场新建一个站房。原北广场的 “杭甬客专”是杭绍台铁路连接至杭州东站的重要通道,因此施工时“杭甬客专”——铁轨5道和6道,将不能停靠列车,但3道和4道仍能停靠,绍兴北站仍会保持运营,只是停靠对数会暂时减少(届时绍兴北站方面会通过媒体及时进行发布)。(注:铁轨道次号和站台号不是一个概念,目前绍兴北站有2个站台,铁轨5道和6道分布在两个站台靠外一侧(也就是最边上两条铁轨),铁轨3道和4道分布在两个站台靠中间一侧。而铁轨1道和2道则为中间两条铁轨,只供通行,不下客。)

  绍兴北站扩建后,站台数和铁路线也将由目前的2台6线,扩大为4台12线,届时,杭甬客运专线和杭绍台高铁在此交汇,北站将成为高铁十字枢纽,预计也会有更多的列车,途径或从这里始发。

  根据杭绍台铁路建设规划,杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县内,引入既有宁波至温州高速铁路温岭站,全长269公里,其中新建正线224公里,共设8座车站。

  今后,杭绍台高铁将从绍兴北站向北引入萧山机场,出来后经规划建设的江东站,一路向北进入桐乡站 ,和已经规划建设的沪乍杭铁路会合。再往北将连接规划的通苏嘉铁路。建成后,萧山机场的旅客往北 可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区,往南可以去往浙江绍兴、宁波、台州、温州,以及福州 、厦门、深圳、广州等等东南沿海地区。


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